自2010年香港社會服務聯會開展了一個名為「ACT一站活動籌劃平台」 (ACT Social Awareness Network)。我們推行了一系列以社區、社群、社會議題為題的社會旅遊,親身聆聽,從體察中了解社會真像。
九月份開學了!
新一學年,對你意味着什麼?對於一眾學生就是一個新學習年度的開始!但對於一班跨境學童及其家長,就可能是一個「信心」與「挑戰」的開始。
自約十年前開始,內地孕婦在港所生子女有居港權後,不少單非和雙非兒童的家庭為了方便來港升學而移居深圳。在最近一期人口政策報告中,上一學年幼稚園至中學各級跨境學生人數共12,865,相比07/08學年增加1.2倍,而這個新學年將再增約5,000人。
![社會旅遊-跨境遊歷‧學童經歷](/sites/default/files/share/images/newsletter/ACT_Sept_photo.jpg)
跨境學童上學,最方便的方法是拿禁區紙,經由陸路口岸直接坐校巴抵達學校。但由於跨境學童人數持續上升,保安局和教育局近年陸續降低簽發禁區紙的年級,本學年僅限小二或以下才可獲發禁區紙。而因應各陸路口岸的處理能力,新學年每日禁區紙上限定於1.3萬個,這包括新增4,000個由皇崗和深圳灣口岸免落車檢查名額,只供幼稚園至初小學童使用。
另外,亦有幼稚園及小學也派老師或保姆車司機前往於過關口岸接送學生,把學生從深圳過境帶到香港,使家長得以安心讓學生過境上學。
雖然有以上的方法,但實際上近年的保姆車接送價格倍增,部份家長也再難以負擔此費用,於是也冒險讓剛升上小三的子女獨自過關,再轉乘公交回校。據了解,有些「水貨客」甚至家長自己,也會利用學童將貸物運往兩地;此外,學童獨自過境的安全也是一個問題。
除了因過境上學而面對的問題外,學童及其家長於學習語言適應上及中港文化的差異上也是另一個「挑戰」!
跨境上學的現況及跨境學童及家庭的需要的也值得社會的關注。
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